Антигель для дизельного топлива

Антигель для дизельного топлива
Для применения в летнее время годится и далеко не всякая солярка. Например, морозы превратят летнюю солярку в мутную жидкость, совершенно непригодную для использования. В результате применения летней солярки зимой фильтры могут покрыться парафиновой слизью, которая будет задерживать ход топлива, двигатель будет останавливается. Пустить его вторым поворотом ключа уже не получится. Поэтому, когда на АЗС вы увидите надпись: «солярка зимняя», то не удивляйтесь. Это как раз то, что вам нужно. Такая солярка не застынет на морозе и ваша машина без труда заведется. Но иногда водителям приходится довольствоваться тем, что имеется, и применять зимнюю солярку и бензин летом или наоборот. Для этого существуют специальные зимние присадки в дизельное топливо топливо, с помощью которых у используемой жидкости или масла появляются те свойства и качества, которые необходимы в то или иное время года. Помимо того, что некоторые виды бензинов не годны для использования летом или зимой, существует и другая проблема. Дело в том, что в топливный бак попадает не только то, что служит топливом, но и солярка, масло или йода. Пока топливная смесь «доберется» до цилиндров двигателя, часть ее останется на стенках топливопроводящих путей. Со временем этой массы накопится так много, что она начнет закупоривать топливные магистрали. В результате может выйти из строя весь топливный механизм. Нагар, остающийся на топливопроводящих путях, мешает нормальной смазке деталей, нарушает процесс образования горючей смеси для двигателя. Мотор при этом начинает дымить, а топлива расходуется непомерно много. Если подобное происходит с вашей машиной, то это совсем не значит, что она неисправна. Достаточно приобрести присадку, которая поможет «переварить» бензин или солярку даже самого низкого качества. Кроме этого улучшающие бензин добавки помогут поддерживать систему питания в чистоте и порядке. Иногда водители разбавляют загустевшую в зимнее время солярку керосином. Делать этого не рекомендуется. Особенно вредно разбавлять керосином те виды топлива, которые отличаются низким содержанием серы. Их сматывающая способность и так невелика, а от керосина она еще более снизится. Это происходит оттого, что керосин разжижает масляную пленку, необходимую для смазки. Избежать всех неприятных последствий, которые могут ожидать владельцев автомашин с дизельной системой питания, поможет многофункциональная концентрированная добавка к дизельному топливу. Эта добавка эффективно очищает форсунки, уменьшает смолообразование в топливных путях, снижает коррозийные процессы в деталях топливной системы. Но самое главное, такая добавка обладает свойством «связывать» воду, которая часто попадает в солярку. Концентрированная добавка к топливу к тому же улучшает его смазывающие свойства и снижает температуру его помутнения, поэтому, даже применяя солярку не слишком высокого качества, можно ездить без боязни за свой автомобиль. Многофункциональная комбинированная добавка к дизельному топливу очень экономична. Требуется ее всего 30 мл на 300 литра топлива. Поэтому, сделав такую не дешевую покупку, как добавка к солярке (антигель), вы обнаружите, что использовать ее можно очень экономно. Учитывая, от скольких проблем избавляет вас флакон с добавкой, вы, наверняка, придете к выводу, что использование добавки очень выгодно. Каждому автомобилисту следует знать, что даже постоянное применение добавок к бензину или солярке, не освобождает владельца машины от своевременного технического обслуживания системы питания и других механизмов. Кроме того, не думайте, что чудо-жидкость из флакона с добавкой позволяет заливать в бак все, что угодно. Добавка к топливу — это хоть и очень хорошая, но всего лишь добавка, помогающая двигателю не реагировать на различные примеси. Если постоянно использовать самый низкокачественный бензин, то действия добавок вам надолго не хватит, двигатель все равно начнет изнашиваться.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Двигатель работающий по циклу Аткинсона.

В автомобилестроении легковых автомобилей уже более века стандартно используются двигатели внутреннего сгорания. У них есть некоторые минусы, над которыми годами бьются ученые и конструкторы. В результате этих исследований получаются довольно интересные и странные «движки». Об одном из них и пойдет...

Принцип работы турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Принцип работы турбокомпрессора с изменяемой геометрией (управляемого ТКР) состоит в изменении сечения на входе колеса турбины с целью оптимизировать мощность турбины для заданной нагрузки....

Чистка форсунок

О качестве нашего топлива, как для дизельных двигателей, так и для бензиновых, ходят легенды. Не ругает его только немой водитель и ленивый...

Принцип работы полного привода Нивы Шевроле

Все мало-мальски знакомые с автомобилем, знают, что такое дифференциал. Это механическое устройство, которое рас...

Автомобили на сжатом воздухе.

Несколько лет назад мир облетела новость о том, что индийская компания Tata собирается запустить в серию автомобиль, работающий на сжатом воздухе. Планы так и остались планами, но пневматические автомобили явно стали трендом: каждый год появляется несколько вполне жизнеспособных проек...

УАЗ ПАТРИОТ 2016

Не буду писать о том хороший Патриот или плохой, каждый решает это сам для себя, а просто предоставлю вам основные данные этого автомобиля 2016 модельного года....

Нива Шевроле 2016

Шевроле Нива 2016 года порадовала главного автопроизводителя страны. Всё потому, что недавно прошло празднование десятилетия компании GM-AvtoVAZ, которая обещала подготовиться к производству новой Шевроле Нивы 2015 2016 года. Модернизируя завод, понадобится дополнительно полутора тысяч рабочих, а эт...

Как выбрать турбокомпрессор?

Размер турбокомпрессора, выбранного для автомобиля, значительно влияет на степень успеха, который будет иметь система. Это не значит, что нагнетатель только этого размера будет работать при заданных условиях, прежде всего это означает, что данный будет работать лучше всего. Компромиссы между задержк...