Как сделать дрифт корч?

Как сделать дрифт корч
Скорее всего с выбора автомобиля. Если вы хотите пойти легким путем, то выбирайте автомобиль изначально пригодный для езды в заносе. То есть с развесовкой близкой к идеальной, задним приводом и достаточной мощностью. Для примера можно привести такие популярные автомобили как Nissan Silvia, Mazda RX-7, Toyota Mark2, BMW M3, M5, Nissan Skyline, Subaru Impreza. Конечно, для дрифта подходит любой заднее приводной автомобиль, либо полноприводной с механически удаленным передним приводом, и при желании Вы сможете построить дрифт-кар из чего захотите. Только перед этим нужно задуматься: стоит ли овчинка выделки, ведь переделывать "москвич" или Вазовскую классику под корч - это занятие не из легких. Я даже не знаю, что нужно сделать, что бы оттюнинговать ВАЗ 2107. Наверно вытащить все, что можно и вставить начинку от какой ни будь японки. В дрифте, как и в других видах гонок важна жёсткость кузова, а ВАЗовские жигули - это фольга. Поэтому начнем по порядку.

Выбор кузова для дрифта.

При конкретном выборе вашего будущего дрифт-кара советуем обратить особое внимание на состояние кузова. Выбирайте максимально свежий и крепкий кузов. Во-первых, Вы потратите время и деньги на доработку кузова, а не его ремонт, а во-вторых, целый кузов всегда крепче и меньше подвержен коррозии, чем даже идеально сваренный и восстановленный.

Доработка кузова.

В основном все доработки сводятся к установке каркаса безопасности, облегчению (путем вырезания лишнего железа), очищению кузова от штатной шумоизоляции, удалению ненужных элементов салона: задние сиденья, полка багажника и т.д. Также не помешает проварка всех кузовных швов дополнительными точками, что положительно повлияет на жесткость всего кузова. Далее борьба с лишним весом требует замены крыльев, капота, крышки багажника на стеклопластиковые (при наличии хорошего спонсора можно и на карбоновые). Все стекла, кроме лобового, меняем на стекла из поликарбоната (рекомендуемая толщина 3мм). При грамотном подходе Вы сможете уменьшить вес машины на 10-20%, что очень положительно скажется на управляемости.

Подвеска для дрифт машины.

В первую очередь должна быть жесткой и низкой. Рекомендуем выбрать комплект койловеров (coil-over - регулируемый по высоте и/или жесткости узел подвески, состоящий из стойки с регулируемой по высоте нижней чашкой пружины и самой пружины) с максимально большим выбором регулировок. У каждого производителя подвески имеются такие модели: Bilstein – B16, Koni – Coil-Over kit, H&R – RSS Club Sport Coil Overs, Ultra Low Coil overs, KW – variant 1,2,3, Eibach – Multi-Pro-R1,R2, Tein – Super Street, Super Drift, APEXi – S1, N1, а также D2, K-sport, XYZи т.д. Ознакомиться с топовыми моделями для дрифта вы можете в любом каталоге спортивных и тюнинговых запчастей. Обратите внимание, что верхние опоры стоек желательно выбирать с шарнирным соединением (ШС) - это очень положительно влияет на управляемость ввиду отсутствия резиновых элементов. Но удары подвески по кузову в этом случае будут ощущаться весьма и весьма остро. Рычаги желательно заменить на регулируемые с замененными на ШС сайлент-блоками. Если такой возможности нет, то хотя бы поменять на свежие резиновые сайлент-блоки, а еще лучше - на жесткие полиуретановые. Также положительно скажется на управляемости установка растяжек стоек подвески и более жестких стабилизаторов поперечной устойчивости.

Рулевое управление.

Необходимые доработки рулевого управления связаны с отзывчивостью автомобиля на Ваши действия рулем и максимально возможным углом выворота колес. Острота рулевого управления зависит от степени доработок подвески, установленного размера колес, профиля и состава резины, а также конструкции системы рулевого управления. Если Ваш автомобиль оснащен рулевым редуктором, то, скорее всего, его доработка заключиться лишь в ремонте и регулировке, либо в замене на рулевую рейку. Если Ваш автомобиль уже оснащен рулевой рейкой, то Вам необходимо найти рейку с минимальным количеством оборотов рулевого колеса от упора до упора, что позволит машине более резко реагировать на Ваши действия и облегчит работу рулем при перекладках. Далее, доработке подвергаются рулевые наконечники и поворотные кулаки, что позволит вам увеличить угол поворота колес, а следственно и угол заноса. И помните самую важную вещь: рулевая система должна быть всегда в идеальном состоянии, не иметь люфтов и прочих признаков усталости рулевой. Все резинки должны быть своевременно заменены, сход-развал - отрегулирован.

Двигатель для дрифта.

Для начала рекомендуется учиться с маломощным мотором, чтобы понять какая мощность необходима. Ну, и чтобы не убиться раньше врмени. В дальнейшем примерный расчет мощности – это 250-300 (?) л.с. на тонну веса. Характер мотора должен позволять вам срывать машину в занос и поддерживать его с минимально низких оборотов. Это характер атмосферных моторов с большим объемом, например, S38B38 от БМВ М5, либо моторов с системой twin turbo, например, 1JZ-GTE, 2JZ-GTE от Toyota Chaser Tourer V и Toyota Supra; RB26DETT от Nissan Skyline GTR, отличный легкий турбированный мотор - SR20DETT от Nissan Silvia S15. Так что при постройке или выборе мотора делайте упор на его крутящий момент на низких и средних оборотах. Если вы выбрали "классику" ВАЗ 2105, 2106 или 2107 объектом дальнейшего переделывания под дрифт машину, заниматься увеличением мощности двигателя глупо и затратно. Проще поменять на более приспособленный для этих целей. Далее Вы столкнетесь с проблемой перегрева или даже закипания масла и охлаждающей жидкости. Начать следует с установки качественных дополнительных датчиков: Febi, APEXi, GReddy, HKS, Siemens VDO.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Как увеличить мощность ВАЗ 2114

Любой автомобиль, который вы покупаете сегодня от нормального производителя автомобилей имеет большой ряд компромиссов. Есть они в том числе и у ВАЗ 2114. Эти компромиссы вызваны несколькими факторами:• Попытка стоять в определенном ценовом диапазоне• Необходимость соответствовать стандартам по в...

Кованые поршни

Кованые поршни, пожалуй, можно отнести к одному из самых популярных, при этом эффективных способов качественно "прокачать" серийный двигатель...

Тюнинг впуска

Доработка, то есть расточка и полировка впускного коллектора направлена на снижение сопротивления воздуху на впуске и увеличению объема воздуха,...

Спортивная коробка ВАЗ

Динамика автомобиля зависит не только от мощности двигателя, но и от трансмиссий. При увеличений мощности двигателя непременно нужна доводка (тюнинг) коробки переключения передач (КПП) под возросшую нагрузку. В этой статье мы рассмотрим, как подобрать спортивный ряд для КПП автомобилей ВАЗ 2108 и 21...

Двигатель ВАЗ объемом 1.8 литра

Впервые ВАЗ запускает в серию 1.8 - литровый двигатель, впервые внедряет изменяемые фазы газораспределения и впервые применяет селективную сборку на конвейере. Двигатель объемом 1,8 л (122 л.с.) внешне не сильно отличается от нынешних вазовских шестнадцатиклапанников. Но это новый мотор, причем собс...

Регулировка клапанов Нива 4x4 Ваз 2121 и 2131

Регулировку зазоров клапанов на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива производят в случае их разрегулировки, что сопровождается характерным хаотичным цокотом, особенно слышным на низких и средних оборотах двигателя. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, специальный щуп...

Двигатель Шевроле Нивы

Двигатель у Нива Шевроле сегодня один, это доработанный ВАЗовский агрегат ЕВРО 5 рабочим объемом 1,7 литра и мощность 80 лошадиных сил. С 2006 по 2008 год можно было купить Chevrolet NIVA с более мощным мотором от Опель, но сегодня производитель снял этот вариант с производства.Двигатель Нивы Шевр...

Автомобили Tesla

Tesla Motors — американская автомобильная компания из Кремниевой долины, ориентированная на производство электромобилей. Названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы.Автомобили Tesla (Тесла) — экологичные электромобили из люксового сегмента с образцовыми техничес...