Принцип работы дизельного двигателя

Принцип работы дизельного двигателя
Одним из самых популярных технических вопросов в интернете остается «Принцип работы двигателя внутреннего сгорания?». В интернете можно найти много информаций про основные принципы работы двс, двух и четырех тактного цикла и множество статей о всех подсистем, которые помогают двигателю вашего автомобиля, чтобы делать свою работу. После изучения принципа работы бензинового двигателя, перед нами встает следующий вопросов «В чем разница между бензиновым и дизельным двигателем?», «Принцип работы дизельного двигателя?» История Дизеля на самом деле начинается с изобретения бензинового двигателя . Николаус Август Отто изобрел и запатентовал бензиновый четырех тактный двигатель в 1876 году. Изобретение работало в четыре такта сжигания топлива, также известный как «цикл Отто», и это основной принцип работы для большинства современных автомобильных двигателей. В своей ранней стадии, бензиновый двигатель не был особо эффективным так же как и паровой двигатель.
Принцип работы дизельного двигателя

Рудольф Дизель, изобретатель дизельного двигателя.
В 1878 году Рудольф Дизель учился в Германии. После того, как он узнал о низкой эффективности бензиновых и паровых двигателей, он решился на создание двигателя с более высокой КПД, и посвятил большую часть своего времени на разработку такого двигателя. К 1892 Дизель получил патент за то, что мы сейчас называем дизельный двигатель. Если дизельные двигатели настолько эффективны, почему бы нам не использовать их чаще? Вы можете услышать слова "дизель" и думать о больших, здоровенных грузовых автомобилях извергающих черный дым, сажу и создающих громкий шум. Этот негативный образ дизельных грузовиков сделал этот двигатель менее привлекательным для водителей - хотя дизель отлично подходит для перевозки крупных партий на большие расстояния, он не был лучшим выбором для повседневной езды по городу. Это давно изменилось. Теперь современные дизели экономичнее, надежнее, экологичнее, мощнее и меньше шумят, по сравнению со своими предками.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Как увеличить мощность двигателя?

Любая реконструкция двигателя с целью улучшения его характеристик - работа комплексная, о...

Какой должна быть степень сжатия для 92 бензина?

Приблизительная таблица:✔ степень сжатия- 7-7,5 — 80 бензин✔ степень сжатия 8-9 — 92 бензин✔ степень сжатия 9-10 — 95 бензин✔ степень сжатия 10-11 — 98 бензин.Таблица условно верна для моторов без турбины и без изменяемых фаз. Наличие турбы требует снижен...

Как увеличить объем двигателя ВАЗ 2108 без расточки?

Замена стандартного коленчатого вала, на коленвал с увеличенным ходом.Стандартный ход поршня на двигателе ВАЗ 21083 составляет 71 мм. Са...

Зачем менять фазы газораспределения?

Качество работы двигателя — его КПД, мощность, крутящий момент и экономичность зависят от многих факторов, в том числе и от фаз газораспределения, то есть от своевременности открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов.В обычном четырёхтактном двигателе внутреннего сгорания клапаны приводятся...

Тюнинг УАЗ 31514 своими руками (фото)

Одной из самых тюнингуемых внедорожников в России, наверно, является УАЗик. И я этому ничуть не удивляюсь (отсутствие дорог ёпт...). Я сам люблю и уважаю УАЗ, и надеюсь когда нибудь у меня тоже будет свои, который я тюнингону по страшному и воплощу все свои фантазии. Вот пример воплощенной детской м...

Самая необычная техника в мире.

Эти машины выглядят настолько невероятно, что, кажется, будто они были выдуманы писателями-фантастами, или построены как макеты для съёмок в голливудских блокбастерах. Но нет, это реальная, действующая техника, которая поражает воображение....

Электромобиль своими руками.

Сегодня электротранспорт подается маркетологами, как носитель самых прогрессивных технологий в автомобилестроении. И многие уверены, что электромобиль может быть либо дорогим, как Nissan Leaf или Mitsubishi i-MiEV, либо очень дорогим – как Tesla. Однако члены дружного сообщества элект...