Принцип работы турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Принцип работы турбокомпрессора с изменяемой геометрией (управляемого ТКР) состоит в изменении сечения на входе колеса турбины с целью оптимизировать мощность турбины для заданной нагрузки.
Турбокомпрессора с изменяемой геометрией
➤ При низких оборотах двигателя и маленьком потоке газа турбокомпрессор уменьшает сечение, увеличивая таким образом скорость движения отработанных газов между направляющими элементами. В результате обороты турбины возрастают и давление наддува увеличивается. ➤ На высоких оборотах работы двигателя и при высоком уровне газового потока турбокомпрессор раздвигает направляющие элементы, защищая себя от превышения оборотов и поддерживая давление наддува на уровне, необходимом двигателю. Изменение площади сечения (расстояния между направляющими элементами) может управляться непосредственно давлением компрессора с помощью привода или системой управления двигателем с помощью вакуумного привода или шагового электромотора. Двигатель, укомплектованный турбокомпрессором с изменяемой геометрией, имеет лучший отклик, производит большую мощность и крутящий момент на всем диапазоне оборотов, потребляет меньше топлива и обеспечивает снижение вредных выбросов по сравнению с двигателем, связанным с турбокомпрессором традиционным перепускным каналом для регулировки давления наддува. Благодаря короткому времени отклика и плавному ускорению улучшается управляемость машиной и срок ее службы.
Турбокомпрессора с изменяемой геометрией
По сравнению с классическим турокомпрессором, турбокомпрессор с изменяемой геометрией является более эффективным в более широком диапазоне оборотов двигателя и имеет такие основные преимущества. Во-первых, более высокую мощность. При определенной скорости двигателя для заданного давления наддува турбины с изменяемой геометрией обеспечивают большую разность давлений и снижают температуру газов на выходе из двигателя. Во-вторых, больший крутящий момент. При низких оборотах двигателя турбины с изменяемой геометрией обеспечивают повышенное давление наддува воздуха. В-третьих, экономию топлива и снижение выброса вредных веществ в атмосферу. Так как контролируемые непосредственно системой управления двигателем турбокомпрессоры с изменяемой геометрией оптимизируют сгорание за счет большего количества воздуха в камере сгорания.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Принцип работы вариатора

Листая автомобильные каталоги, многие встречали такую фразу: «На автомобиль устанавливается бесступенчатый вариатор». Или могли уви...

Четырехдроссельный впуск

Четырехдроссельный впуск – это технология на автомобилях, в рамках которой для каждого цилиндра используется своя дроссельная заслонка. Такое конструктивное решение делает двигатель более чувствительным на изменение положения педали акселератора, особенно в нижнем диапазоне оборотов двигателя....

Коробка автомат - принцип работы

Автоматическая коробка передач имеет ряд неоспоримых достоинств. Она существенно упрощает управление автомобилем. Переключе...

Кривошипно-шатунный механизм

Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) воспринимает давление газов при рабочем ходе и преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленвала. КШМ состоит из блока цилиндров с головкой, поршней с кольцами, поршневых пальцев, шатунов, коленчатого вала, маховика и поддона к...

Зачем менять фазы газораспределения?

Качество работы двигателя — его КПД, мощность, крутящий момент и экономичность зависят от многих факторов, в том числе и от фаз газораспределения, то есть от своевременности открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов.В обычном четырёхтактном двигателе внутреннего сгорания клапаны приводятся...

Двигатель работающий по циклу Аткинсона.

В автомобилестроении легковых автомобилей уже более века стандартно используются двигатели внутреннего сгорания. У них есть некоторые минусы, над которыми годами бьются ученые и конструкторы. В результате этих исследований получаются довольно интересные и странные «движки». Об одном из них и пойдет...

Лифт УАЗ Хантер под 33 колеса

По факту лифта сделано:1) Проставки кузов-рама 50 мм;2) Переделали крепление радиатора, оставили на раме;3) Проставки по...

УАЗ 31519 на пневмоподвеске

Активная пневмоподвеска...