Расточка блока цилиндров двигателя ВАЗ

Расточка блока цилиндров
Рассмотрим вопрос, которым рано или поздно задается любой владелец отечественного автомобиля: расточка блока цилиндров ВАЗ. Самые большие нагрузки во время работы двигателя приходятся на его цилиндры и поршни. Связано это с тем, что данные детали работают в условиях повышенного давления и высоких температур. Из-за постоянного трения поршней о стенки цилиндров они подвергается износу. Особенно быстро изнашиваются стенки цилиндров и принимают форму эллипса в двигателе ВАЗ 2109. Связано это с тем, что двигатель слабый и ему постоянно приходится работать под нагрузкой и на высоких оборотах. Именно этот износ приводит к потере первоначальной формы цилиндра. К сожалению, визуально это не видно. Однако изменение формы можно определить, используя специальные измерительные приборы. Чем больше у цилиндра отклонение от правильной формы, тем хуже и не стабильнее работа двигателя. Он теряет свою мощность, хуже заводится, увеличивается расход как топлива так масла, троит и хуже тянет.

Что такое расточка блока цилиндров?

Одним из самых действенных и доступных методов в данной ситуации является расточка блока цилиндров, которая позволит не только вернуть стабильную и безотказную работу двигателя, но поднять крутящий момент и увеличить мощность мотора. Расточку делают не только при износе, но еще и для (форсирования) увеличения мощности двигателя. Расточка блока цилиндров наиболее доступный вариант увеличения мощности для двигателей "классики", таких как ВАЗ 2101, 2106, 2107 и двигателей десятого семейства ВАЗ 2110 и его модификаций.

Как определить износ цилиндров двигателя ВАЗ

Изменение первоначальных размеров верхнего поршневого кольца на 0,05 мм; Зазор увеличен на 0,03 в месте соприкосновения стенки цилиндра с юбкой поршня. При увеличении данных, естественно, требуется ремонт. А если в верхней части цилиндра возникает поломка в виде ступеньки (задир), ускоряющей разбивание, как поршневых колец, так и посадочных мест кольца на поршне, то расточка просто не обговаривается.

Как выполнить расточку блока цилиндров?

Операция, направленная на восстановление необходимого зазора между поршнями и стенками цилиндра, не так уж сложна. Необходимо всего лишь на расточном станке проточить цилиндр до необходимого размера. Далее останется просто установить новый поршень. Как правило, для этих операции используется вертикально-расточный станок, предназначенный для расточки блока цилиндров. Правильность заточки непосредственно зависит от уровня квалификации станочника и состояния оборудования. Тем не менее, это не считается сложной технологической операцией. Кроме устранения эллипсности, процесс расточки блока цилиндров подразумевает устранение конусности цилиндра. Данный параметр должен составлять не более 0,01 мм для всей длины цилиндра. Качественная обработка позволит избежать проблем с преждевременным износом поршневых колец, избытком металлической пыли в масле, перерасходом масла и топлива.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Как подключить усилитель к магнитоле?

Многие владельцы автомобилей прекрасно знают, как недёшево обходится их укомплектование различными аксессуарами и те...

Электромобиль своими руками.

Сегодня электротранспорт подается маркетологами, как носитель самых прогрессивных технологий в автомобилестроении. И многие уверены, что электромобиль может быть либо дорогим, как Nissan Leaf или Mitsubishi i-MiEV, либо очень дорогим – как Tesla. Однако члены дружного сообщества элект...

Как выбрать турбокомпрессор?

Размер турбокомпрессора, выбранного для автомобиля, значительно влияет на степень успеха, который будет иметь система. Это не значит, что нагнетатель только этого размера будет работать при заданных условиях, прежде всего это означает, что данный будет работать лучше всего. Компромиссы между задержк...

Турбокомпрессор или механический нагнетатель.

Способность турбонагнетателя увеличивать мощность наиболее наглядно демонстрировалась гоночными автомобилями Гран-при Формулы 1 эпохи 1977-1988 годов. Сравнение мощности дрегстеров с мощностью болидов Формулы 1 показывает абсолютное превосходство двигателей с турбонаддувом.Реальная мощность драгст...