Регулировка клапанов Нива 4x4 Ваз 2121 и 2131

Регулировку зазоров клапанов на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива производят в случае их разрегулировки, что сопровождается характерным хаотичным цокотом, особенно слышным на низких и средних оборотах двигателя. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, специальный щуп (для выпускных клапанов — 0.20 и для впускного — 0.15 мм). При наличие всего необходимого, проделайте нижеследующую последовательность действий:
Регулировка клапанов Нива 4x4 Ваз 2121 и 2131
➤ Снимите крышку головки блока цилиндров. ➤ Проворачиваем коленчатый вал по ходу его вращения до совмещения меток на звездочке привода распределительного вала и корпусе подшипников. ➤ При этом метка на шкиве коленчатого вала должна располагаться напротив длинной метки, расположенной на крышке привода газораспределительного механизма. Что соответствует положению верхней мертвой точки в четвертом цилиндре (конец такта сжатия) — необходимо отрегулировать впускной клапан 3-го цилиндра и выпускной клапан 4-го, то есть 6-ой и 8-ой кулачки. Отчет ведется от звездочки распределительного вала.
Угол поворота коленчатого вала, град№ регулируемых клапанов (кулачков)
08 и 6
1804 и 7
3501 и 3
5405 и 2
Проворачиваем коленчатый вал на 180°, что так же соответствует перемещению бегунка распределителя зажигания на 90° и производим регулировку следующей пары, указанной в таблице выше. Для проверки и регулировки зазоров, проделайте следующее:
Регулировка клапанов Нива 4x4 Ваз 2121 и 2131
➤ Вставляем нужный щуп в зазор между рычагом клапана и кулачком распределительного вала. Щуп должен передвигаться с небольшим усилием. Если он не входит, или ходит через чур свободно, производим регулировку. ➤ Рожковым ключом на семнадцать ослабляем затяжку контргайки, а ключом на тринадцать вращаем регулировочный болт и добиваемся необходимого зазора. При затягивание контр гайки, зазор может слегка сбиться, поэтому стоит проверить его снова. ➤ После проведения полного цикла регулировки, еще раз проворачивания коленчатый вал, выполняем проверку и при необходимости доводим зазор до нужного. На этом ремонтные работы по регулировке клапанов на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива завершены.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Замена цепи ГРМ УАЗ Патриот

Замена цепей и шестерен газораспределительного механизма ЗМЗ-409Работа цепи ГРМ заключается в том, чтобы поворачивать распредвал со скоростью, точно равной половине скорости оборота коленвала. Когда цепь привода ГРМ рвется или соскакивает, поршень ударяет в открытый клапан и гнет его, в р...

Регулировка карбюратора ВАЗ

Предлагаю вашему вниманию короткое, но детальное руководство о том, как почистить карбюратор, произвести его обслуживание, а также как отрегулировать карбюратор автомобилей ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107, 2108, 21083, 2109, 21099, 2110.Устроиство и принцип работы карбюратора любых производителей, по с...

Замена масла в двигателе ВАЗ

Хорошее масло в двигателе вашего автомобиля ВАЗ – это экономия топлива, стабильная работа двигателя и предотвращение износа тру...

Ремонт ТНВД BOSCH

Основная часть неисправностей, которые возникают на дизельных автомобилях, приходятся на систему подачи топлива. Один из самых дорогих ремонтов, который может быть в автомобиле – это ремонт топливного насоса высокого давления, но некоторые операции по ремонту ТНВД можно выполнить и своими руками. Сл...

Турбокомпрессор или механический нагнетатель.

Способность турбонагнетателя увеличивать мощность наиболее наглядно демонстрировалась гоночными автомобилями Гран-при Формулы 1 эпохи 1977-1988 годов. Сравнение мощности дрегстеров с мощностью болидов Формулы 1 показывает абсолютное превосходство двигателей с турбонаддувом.Реальная мощность драгст...

Как увеличить мощность двигателя?

Любая реконструкция двигателя с целью улучшения его характеристик - работа комплексная, о...

Как сделать дрифт корч?

Скорее всего с выбора автомобиля. Если вы хотите пойти легким путем, то выбирайте автомобиль изначально пригодный для езды в заносе. То...

Как заварить дифференциал?

Дифференциал — это механическое устройство, которое передает крутящий момент с одного источника на два независимых потребителя таким образом, что угловые скорости вращения источника и обоих потребителей могут быть разными относительно друг друга. Такая передача момента возможна благодаря прим...