Ремонт двигателя ЗМЗ 514

1. Слить все жидкости. Масло с двигателя и охлаждающую жидкость. 2. Выключается масса и снимается аккумулятор. 3. Снимается крепление аккумулятора. 4 болта откручиваются снаружи, а 3 из салона (они под ковриком)
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
4. Откручивается полностью воздушный фильтр (два больших хомута держащих воздухан, хомут сжимающий гофрированную трубку на впуске в турбину и хомут крепящий трубку воздуха забора ) 5. Снимается верхний патрубок радиатора. Радиатор снимать не обязательно, но два боковых крепления и один болт снизу придется открутить, так как не вылезет штырь на котором крепится генератор. Просто нужно будет отодвинуть радиатор не вынимая нижнего патрубка. 6. Откручивается диффузор радиатора, крепится он на четыре гайки на 10.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
7. Окручивается вентилятор охлаждения радиатора. Снятие вентилятора охлаждения радиатора Один момент, на котором хотелось бы остановиться, это снятие вентилятора охлаждения радиатора. Тут своя специфика. Снимать вентилятор необходимо до того, как сняли ремень. Еще понадобится узки спец-ключ на 32, так-как обычный не пролезет. Зафиксировав шкив вентилятора, сжав ремень, поворачивайте ключ по часовой стрелке (здесь левая резьба), то есть откручивается он по часовой.
Снятие вентилятора охлаждения радиатора
Снятие вентилятора охлаждения радиатора
Снятие вентилятора охлаждения радиатора
8. Далее Снимается ремень привода вентилятора и гидроусилителя. 9. Снимается шкив вентилятора (4 коротких болтика) и сам основной вал с подшибником (3 болта)
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
10. Снимается воздушная труба идущая от турбины к воздушному коллектору (4 болта на воздушном коллекторе и хомут на патрубке). Далее трубка идущая от вакуумного усилителя к вакуумному насосу за генератором. Верхнюю трубку печки. 11. Ремень привода топливного насоса высокого давления (тнвд) и трос акселиратора. 12. Все топливные трубки идущие в тнвд и от нее. Трубки обратки и трубки высокого давления идущие к форсункам. И все провода.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
13. Фиксируется шкив тнвд при помощи какого ни будь штыря подходящего по размеру в отверстие в шкиву и откручиваем его (4 болта). После снятия шкива откручивается 3 болта крепления тнвд и болт держащий его с противоположной стороны. Снимаем тнвд.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
14. Далее окручивается воздушный коллектор (5 гаек на 15) 15. Ослабляется и снимается ремень генератора. Вынимаются трубки идущие к вакуумному насосу. Откручивается штырь на котором висит генератор и выбивается в сторону радиатора (вот тут придется отодвинуть радиатор). 16. Откручивается крепление на которую крепятся тнвд с генератором (3 болта).
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
17. Откручивается крышка гбц и передняя крышка цепи грм. 18. Откручивается держатель гидронатяжителя цепи грм и вынимается поршень. 19. Откручиваются держатели форсунок и вынимаются сами форсунки.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
20. Откручиваем и вынимаем успокоитель цепи грм. 21. Головкой на 11 ослабляем и откручиваем на 1,5-2 см болты прижимающие звездочки на распредвалах и молотком выбиваем и до конца открутив болты вытаскиваем звездочки. 22. Откручиваются крышки распредвалов 5 шт. по 3 болта на каждом. При обратной установке необходимо установить их на свой места по номерам.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
23. Вынимаются гидроопоры с коромыслами. 24. Равномерно откручиваем болты крепления головки блока цилиндров 10 шт.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
25. Снизу откручивается хомут крепления глушителя 2 болта 26. Теперь можно поднимать гбц. Снимется она вместе с выхлопным коллектором и турбиной которые можно будет открутить потом.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
Ремонт двигателя ЗМЗ 514


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Свечи накаливания ЗМЗ 514

Еще одна неприятная мелочь произошла с моим Хантером. Отказались греться свечи накаливания, а лампочка индикатор (желтая спираль на панели) горела постоянно. Открутил каждую свечу и проверил тестером - все работают. Тут либо косяк в реле которая отвечает за включение и выключение свечей, либо в блок...

УАЗ Хантер тюнинг

адумываясь над тем, чем является для каждого автовладельца его автомобиль, понимаешь, что фраза "автомобиль - это не роскошь, а средство п...

Замена ремней ЗМЗ 514

Ремень генератораДля снятия ремня генератора необходимо ослабить ролик натяжитель.1. На один оборот ключа открутить и ослабить сам ролик.2. Открутить болт натяжитель....

Порядок протяжки ГБЦ

Протяжка головки блока цилиндров змз 5143.10 не так проста как кажется на первый взгляд. Необходимо осуществить равномерное прижатие прокладки, и поэтому затягивание болтов гбц делится на 4 этапа. При этом нужен динамометрический ключ. Заливать масло в отверстия куда вкручиваются болты нельзя ни в к...

Автомобили на сжатом воздухе.

Несколько лет назад мир облетела новость о том, что индийская компания Tata собирается запустить в серию автомобиль, работающий на сжатом воздухе. Планы так и остались планами, но пневматические автомобили явно стали трендом: каждый год появляется несколько вполне жизнеспособных проек...

УАЗ ПАТРИОТ 2016

Не буду писать о том хороший Патриот или плохой, каждый решает это сам для себя, а просто предоставлю вам основные данные этого автомобиля 2016 модельного года....

Нива Шевроле 2016

Шевроле Нива 2016 года порадовала главного автопроизводителя страны. Всё потому, что недавно прошло празднование десятилетия компании GM-AvtoVAZ, которая обещала подготовиться к производству новой Шевроле Нивы 2015 2016 года. Модернизируя завод, понадобится дополнительно полутора тысяч рабочих, а эт...

Как выбрать турбокомпрессор?

Размер турбокомпрессора, выбранного для автомобиля, значительно влияет на степень успеха, который будет иметь система. Это не значит, что нагнетатель только этого размера будет работать при заданных условиях, прежде всего это означает, что данный будет работать лучше всего. Компромиссы между задержк...