Ремонт двигателя ЗМЗ 514

1. Слить все жидкости. Масло с двигателя и охлаждающую жидкость. 2. Выключается масса и снимается аккумулятор. 3. Снимается крепление аккумулятора. 4 болта откручиваются снаружи, а 3 из салона (они под ковриком)
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
4. Откручивается полностью воздушный фильтр (два больших хомута держащих воздухан, хомут сжимающий гофрированную трубку на впуске в турбину и хомут крепящий трубку воздуха забора ) 5. Снимается верхний патрубок радиатора. Радиатор снимать не обязательно, но два боковых крепления и один болт снизу придется открутить, так как не вылезет штырь на котором крепится генератор. Просто нужно будет отодвинуть радиатор не вынимая нижнего патрубка. 6. Откручивается диффузор радиатора, крепится он на четыре гайки на 10.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
7. Окручивается вентилятор охлаждения радиатора. Снятие вентилятора охлаждения радиатора Один момент, на котором хотелось бы остановиться, это снятие вентилятора охлаждения радиатора. Тут своя специфика. Снимать вентилятор необходимо до того, как сняли ремень. Еще понадобится узки спец-ключ на 32, так-как обычный не пролезет. Зафиксировав шкив вентилятора, сжав ремень, поворачивайте ключ по часовой стрелке (здесь левая резьба), то есть откручивается он по часовой.
Снятие вентилятора охлаждения радиатора
Снятие вентилятора охлаждения радиатора
Снятие вентилятора охлаждения радиатора
8. Далее Снимается ремень привода вентилятора и гидроусилителя. 9. Снимается шкив вентилятора (4 коротких болтика) и сам основной вал с подшибником (3 болта)
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
10. Снимается воздушная труба идущая от турбины к воздушному коллектору (4 болта на воздушном коллекторе и хомут на патрубке). Далее трубка идущая от вакуумного усилителя к вакуумному насосу за генератором. Верхнюю трубку печки. 11. Ремень привода топливного насоса высокого давления (тнвд) и трос акселиратора. 12. Все топливные трубки идущие в тнвд и от нее. Трубки обратки и трубки высокого давления идущие к форсункам. И все провода.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
13. Фиксируется шкив тнвд при помощи какого ни будь штыря подходящего по размеру в отверстие в шкиву и откручиваем его (4 болта). После снятия шкива откручивается 3 болта крепления тнвд и болт держащий его с противоположной стороны. Снимаем тнвд.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
14. Далее окручивается воздушный коллектор (5 гаек на 15) 15. Ослабляется и снимается ремень генератора. Вынимаются трубки идущие к вакуумному насосу. Откручивается штырь на котором висит генератор и выбивается в сторону радиатора (вот тут придется отодвинуть радиатор). 16. Откручивается крепление на которую крепятся тнвд с генератором (3 болта).
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
17. Откручивается крышка гбц и передняя крышка цепи грм. 18. Откручивается держатель гидронатяжителя цепи грм и вынимается поршень. 19. Откручиваются держатели форсунок и вынимаются сами форсунки.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
20. Откручиваем и вынимаем успокоитель цепи грм. 21. Головкой на 11 ослабляем и откручиваем на 1,5-2 см болты прижимающие звездочки на распредвалах и молотком выбиваем и до конца открутив болты вытаскиваем звездочки. 22. Откручиваются крышки распредвалов 5 шт. по 3 болта на каждом. При обратной установке необходимо установить их на свой места по номерам.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
23. Вынимаются гидроопоры с коромыслами. 24. Равномерно откручиваем болты крепления головки блока цилиндров 10 шт.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
25. Снизу откручивается хомут крепления глушителя 2 болта 26. Теперь можно поднимать гбц. Снимется она вместе с выхлопным коллектором и турбиной которые можно будет открутить потом.
Ремонт двигателя ЗМЗ 514
Ремонт двигателя ЗМЗ 514


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Установка вентилятора от газели на ЗМЗ 514

Статья хоть и про ЗМЗ 514, но она актуальна и для ЗМЗ 409. Вискомуфта вконец разболталась, люфт просто ужасный и когда глушишь двигатель ужасный дребезжащий звук от вентилятора. Новый стоил дорого, точно не помню в районе 2000 руб. Решил выкинуть этот бесполезный деваис и поставить вентилятор без не...

Система управления двигателем ЗМЗ 514

Система управления двигателем предназначена для запуска двигателя, управ- ления им в режиме движения транспортного средст...

Прокладка ГБЦ ЗМЗ 514

После обнаружения трещины в головке блока цилиндров ничего не оставалось, как покупать новую гбц. Конечно можно было заварить трещину в старой головке аргоном, но после того как я поговорил со знакомым механиком, который имел дело с заваренными головками, решил отказаться от этой идей. Варить аргоно...

Трещина в ГБЦ ЗМЗ 514

Поставил старую прокладкуПосле опрессовки головки блока цилиндров и не найдя трещины было решено заказать новую прокладку. Обещали привезти через неделю. Прошла первая неделя, звоню, сказали, что не могут наити нужную прокладку. Ждать не хотелось. Было решено собрать двигатель, поставив стар...

Hyundai Creta - обзор, цена, комплектации

А раньше просто шапку кидали – кто первый кинет, тот и проезжает первым», – объясняет мне на Алтае водитель встречной...

Как подключить усилитель к магнитоле?

Многие владельцы автомобилей прекрасно знают, как недёшево обходится их укомплектование различными аксессуарами и те...

Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 дизель

Российские дилеры Toyota начали приём заказов на обновленный внедорожник Land Cruiser Prado 150 2016 модельног...

Установка вентилятора от газели на ЗМЗ 514

Статья хоть и про ЗМЗ 514, но она актуальна и для ЗМЗ 409. Вискомуфта вконец разболталась, люфт просто ужасный и когда глушишь двигатель ужасный дребезжащий звук от вентилятора. Новый стоил дорого, точно не помню в районе 2000 руб. Решил выкинуть этот бесполезный деваис и поставить вентилятор без не...