Свечи накаливания ЗМЗ 514

Еще одна неприятная мелочь произошла с моим Хантером. Отказались греться свечи накаливания, а лампочка индикатор (желтая спираль на панели) горела постоянно. Открутил каждую свечу и проверил тестером - все работают. Тут либо косяк в реле которая отвечает за включение и выключение свечей, либо в блоке управления двигателем. В змз 514 блок управления двигателем отвечает за продолжительность работы свечей накаливания в зависимости от температуры на улице. В голове уже давно созревал план насчет того что бы сделать включение свечей принудительным с кнопки, ведь они включаются каждый раз когда поворачиваешь ключ. При плюсовой температуре подогрев не нужен двигатель и без свечей заведется легко. Ну а зимой, при холодном пуске, можно включить свечи, подождать секунд 10 и заводить двигатель. В эксплуатационной книге дизельного Хантера написано: перед холодным пуском двигателя три раза включить и выключить зажигание для лучшего прогрева свечей. Соединив напрямую можно избежать этого геморроя. И ресурс продлится, ведь без необходимости включать их не придется. На старых КАМАЗах такая же система. Электра - факельная установка - две свечи накаливания, по одной на каждом впускном коллекторе, греют воздух. Нажимаешь красную кнопку ЭФУ на панели, подержал 15 секунд и так заводишь двигатель в мороз. Отказ свечей побудил меня воплотить планы в действие. Соединил провод к плюсу в обход реле через выключатель на панели, и соединил лампочку индикатор, что бы знать, что свечи включены. Вот и все. Электросхема соединения свечей с реле. Теперь перед холодным пуском включаю свечи на 10-15 секунд и не выключая их запускаю двигатель, ну а уже после запуска выключаю. При -24 заводится как летом. Ну это конечно при крайней необходимости.
Свечи накаливания ЗМЗ 514


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Свечи накаливания ЗМЗ 514

Еще одна неприятная мелочь произошла с моим Хантером. Отказались греться свечи накаливания, а лампочка индикатор (желтая спираль на панели) горела постоянно. Открутил каждую свечу и проверил тестером - все работают. Тут либо косяк в реле которая отвечает за включение и выключение свечей, либо в блок...

УАЗ Хантер тюнинг

адумываясь над тем, чем является для каждого автовладельца его автомобиль, понимаешь, что фраза "автомобиль - это не роскошь, а средство п...

Замена ремней ЗМЗ 514

Ремень генератораДля снятия ремня генератора необходимо ослабить ролик натяжитель.1. На один оборот ключа открутить и ослабить сам ролик.2. Открутить болт натяжитель....

Порядок протяжки ГБЦ

Протяжка головки блока цилиндров змз 5143.10 не так проста как кажется на первый взгляд. Необходимо осуществить равномерное прижатие прокладки, и поэтому затягивание болтов гбц делится на 4 этапа. При этом нужен динамометрический ключ. Заливать масло в отверстия куда вкручиваются болты нельзя ни в к...

Автомобили на сжатом воздухе.

Несколько лет назад мир облетела новость о том, что индийская компания Tata собирается запустить в серию автомобиль, работающий на сжатом воздухе. Планы так и остались планами, но пневматические автомобили явно стали трендом: каждый год появляется несколько вполне жизнеспособных проек...

УАЗ ПАТРИОТ 2016

Не буду писать о том хороший Патриот или плохой, каждый решает это сам для себя, а просто предоставлю вам основные данные этого автомобиля 2016 модельного года....

Нива Шевроле 2016

Шевроле Нива 2016 года порадовала главного автопроизводителя страны. Всё потому, что недавно прошло празднование десятилетия компании GM-AvtoVAZ, которая обещала подготовиться к производству новой Шевроле Нивы 2015 2016 года. Модернизируя завод, понадобится дополнительно полутора тысяч рабочих, а эт...

Как выбрать турбокомпрессор?

Размер турбокомпрессора, выбранного для автомобиля, значительно влияет на степень успеха, который будет иметь система. Это не значит, что нагнетатель только этого размера будет работать при заданных условиях, прежде всего это означает, что данный будет работать лучше всего. Компромиссы между задержк...