Тест драив УАЗ ПАТРИОТ 2015-2016

Недавно в продаже появились обновленные УАЗ Патриот 2015-го модельного года. Этот обзор даст возможность потенциальным покупателям оценить обновления, которым подвергся любимый внедорожник россиян. По заявлению производителей Patriot станет одной из самых удачных моделей внедорожников в России. Разработчики уверены, что новинка быстро завоюет успех на отечественном автомобильном рынке.
Дизельный двигатель УАЗ Патриот змз 514
В Рестайлинговом Патриоте разработчики учли большинство недостатков, присущих прошлой модели и постарались их ликвидировать. Так что теперь покупатели увидят полностью обновленный и усовершенствованный внедорожник. Модернизированный вседорожник снабжается бензиновым мотором либо турбодизелем. И если первый не изменился, то второй обрел новую турбину «Бош» и усовершенствованную прошивку блока управления. Дизель отвечает требованиям Евро-4, его мощность и крутящий момент выросли, а расход топлива сократился.

Что изменилось в Патриоте 2016 года

➤ Заметным техническим новшеством стал переход на антиблокировочную систему фирмы «Бош» девятого поколения, благодаря которой машину перестало «крестить» при торможении на разнородном покрытии. ➤ Блок управления полноприводной трансмиссией перепрограммировали: при выключении двигателя понижающая передача теперь не отключается. Сколько было нареканий по поводу этой особенности! ➤ Новые блок-фары уже в базе имеют дневные ходовые огни (в топ-комплектации «Лимитед» они светодиодные). Задние фонари тоже видоизменились: по модной тенденции затекают на боковину. ➤ Ломаные линии радиаторной решетки смотрятся гораздо интереснее. Поменялись и бамперы. Самая радостная новость: они теперь крепятся не к раме, а к кузову – это позволило избавиться от двухсантиметровых щелей. Зазоры узкие и аккуратные. ➤ Более крупные противотуманки, и новые пороги (с ними не сокращается дорожный просвет), и дополнительный светодиодный стоп-сигнал, и активная антенна (слабый прием должен остаться в прошлом). ➤ Теперь стекла вклеенные, избавившие машину от неэстетичных уплотнителей. Кстати, за их установку отвечает робот (все остальные операции на конвейере проводят вручную). Внешние зеркала наконец-то можно сложить, к тому же они стали крупнее и обзавелись повторителями указателей поворотов. Наконец-то автомобиль можно купить с 18-дюймовыми колесами (опция). На прежних 16-дюймовых огромная туша кузова выглядела неуклюже.

Изменения в салоне

Поскольку интерьер «Патриота» полностью обновили два года назад, ждать кардинальных новшеств было бы наивно. И все же точечных улучшений набралось немало. Первое, что отмечаю, – более удобное кресло, с внятной поясничной поддержкой. И – о чудо! – чтобы отрегулировать его по высоте, теперь не надо открывать дверь.
Изменения в салоне УАЗ ПАТРИОТ 2016
Перед глазами – посвежевшая панель приборов: между шкалами веселенькой красно-зеленой расцветки обосновался дисплей маршрутного компьютера. Всецело одобряю, как и долгожданный датчик наружной температуры. На потолке – современные светодиодные плафоны, позволяющие выбирать режим освещения в зависимости от того, открыты двери или нет. На топ-версии – продвинутая мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, имеющим разрешение Full HD, – вряд ли кто из конкурентов ценой до миллиона сможет предложить такой. И функционал достойный: камера заднего вида, навигатор (использует карты «Навител»)… На фоне этого великолепия уныло-черный набалдашник механической коробки смотрится издевательски. Неужели нельзя сменить его на что-нибудь поприличнее? А вот новые, более элегантные дверные панели ульяновцы обещают внедрить уже в декабре.
Изменения в салоне УАЗ ПАТРИОТ 2016
Простора стало еще больше, места для коленей хоть отбавляй. Ради увеличения пространства для пассажиров ульяновцы сдвинули точки крепления дивана назад, и это дало выигрыш в 80 мм. Кроме того, сам диван стал легче аж на 16 кг! Вероятно, столько весил механизм регулировки угла наклона спинки, от которого отказались. Зато добавили крепление «изофикс». Багажник ➤ Во-первых, он прикрыт приличной шторкой с жесткой окантовкой по краю. С прежней, хлипкой и некрасивой, никакого сравнения! ➤ Во-вторых, новая облицовка арок позволила выиграть несколько дополнительных сантиметров по ширине, а материал стал устойчивее к механическим воздействиям. ➤ В-третьих, на левой стенке отсека красуется 12-вольтовая розетка. С подключением компрессора, пылесоса или переносного холодильника теперь проблем нет, ведь одной передней розетки заядлым путешественникам не хватало. Улучшение управляемости Главное изменение – установка стабилизатор поперечной устойчивости в задней подвеске, сулящий повышение курсовой устойчивости и снижение кренов в поворотах. Более жесткие опоры кузова призваны уменьшить амплитуду его колебаний при маневрировании. И 18-дюймовые колеса поставили не просто так, а во имя улучшения поведения на высоких скоростях.
Тест драив УАЗ ПАТРИОТ 2016

Какие изменения будут в будущем

УАЗ вот-вот внедрит подушки безопасности, систему стабилизации, круиз-контроль, более эргономичные подрулевые переключатели. Сдвоенный бензобак заменят одинарным, а для улучшения тягово-динамических характеристик передаточное соотношение главной пары увеличат до 4,625.

КОМПЛЕКТАЦИЙ И ЦЕНЫ УАЗ PATRIOT 2016

Classic 2.7 MT бензин 128 л.с. цена 679 000 2.2 MT дизель 114 л.с. цена 749 990 Comfort 2.7 MT бензин 128 л.с. цена 739 990 2.2 MT дизель 114 л.с. цена 809 990 Limited 2.7 MT бензин 128 л.с. цена 799 990 2.2 MT дизель 114 л.с. цена 869 990


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

ВАЗ 2101

ВАЗ 2101 или всем известная "копейка" - это легковая советская машина, которая была выпущена на заводе ВАЗ. Незадолго до этого руководство СССР приня...