Тюнинг ВАЗ 2107

Тюнинг ВАЗ 2107
Автомобиль ВАЗ 2107 - является настоящей классикой для любителей тюнинга, т.е. искусства делать машину более привлекательной, при помощи новых деталей и дизайна. В последнее время стало модным делать отечественные авто турбиновыми, развивая мощность до 250 л.с. Сделать это можно только, если полностью изменить ходовую часть "семерки". Так, мастерами часто используется турбина от дизельного трактора, но свою функцию по надуванию мотора она выполняет. Для начала нужно убрать аккумулятор из под капота в область багажника, а освободившееся пространство поместить турбину. Она ставится следующим образом, на родной выпускной коллектор "семерки" ставится турбо-коллектор, а интеркуллер проходит между областью радиатора и решетки, однако все равно нужно приварить крепления для устойчивости. Благодаря этому интеркуллер снаружи практически невозможно заметить. Форсунки применяются 360 кубовые, а топливные регуляторы 3-х баровые. То есть благодаря этому форсунки могут вливать в 3 раза больше топлива. Но это не означает, что они будут постоянно вливать в три раза больше. Так, если ехать спокойно и не использовать мощность двигателя, то расход будет не большим, примерно на 10% - 15% больше, чем у обычной машины. На первый взгляд, 250 л.с. кажется, что страшная цифра, но турбина то раскручивается плавно. Что касается поршневой, то естественно, ее нужно менять. Рекомендуется ставить поршни от автомобилей "Нива", как и шатуны. Стандартной деталью остается коробка передач, но с двумя лепестками сцепления, чтобы держал. Стандартным остается усиленный дополнительными рычагами мост и карданный вал. Что касается процесса сбрасывания давления, то устанавливается перепускной клапан, подключенный к ресиверу. Расход воздуха измеряется не при помощи ДМРВ, а с помощью датчика температуры воздуха и датчика давления. Система охлаждения остается родной. Единственно, что нужно заливать качественный антифриз, ибо стандартный тосол закипает моментально. Важно учитывать несколько правил при эксплуатации турбинного двигателя. Во-первых, не нужно глушить машину сразу. Нужно охладить турбину на холостых оборотах Во-вторых, без достаточного прогрева масла не набирать максимальные мощности. Что касается ресурса, то примерно 30 - 50 тысяч км. в случае нормальной эксплуатации. А через 2-3 года нужно будет сделать капитальный ремонт мотора, и можно кататься дальше. Ремонтные работы "семерки" по установки турбины, если отдавать машину в ремонт и мастерскую, могут обойтись вам в 70 - 80 тысяч рублей и это займет недели две. Если же делать самому, то ясно, что выйдет дешевле. В случае, если детали и оборудование обойдутся вам бесплатно, то установка турбины будет стоить примерно 30 тысяч рублей. Рост в интернете запросов с "ваз 2107 тюнинг двигателя" свидетельствует о том, что это проблема насущна и много кого интересует. Иметь же турбину на отечественном авто это всегда азартно и вызывающе.
Тюнинг ВАЗ 2107


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Тюнинг Субару Импреза WRX STI

Характеристики Субару Импреза WRX STI➤ Год выпуска: 2006➤ Тип кузова: Седан➤ Трансмиссия: механическая...

Тюнинг ВАЗ 2107

Автомобиль ВАЗ 2107 - является настоящей классикой для любителей тюнинга, т.е. искусства делать машину более привлекательной, при помощи нов...

Лифт подвески Нивы Шевроле

Чаще всего, во время приобретения такого транспортного средства, как Шевроле Нива, водители не планируют совершать на нем экстремальные поездки. Поэтому на машине ездят с одного пункта в другой, ограничиваются выездом на пикник. Хоть по своей проходимости авто не уступает в значительной мере другим...

Спортивные распредвалы на ВАЗ

Основной характеристикой двигателя автомобиля обычно считают его мощность. В действительности же влияние на характер автомобил...

Отвал (лопата) на УАЗ своими руками

Уаз 3151Для изготовления понадобилось:➤ бочка 200л.;➤ профиля;➤ проушины;➤ уголок 40х3;➤ покрышка от УАЗ б/у;➤ болты 6х25, гайки, шайбы;➤ сварочный аппарат;➤ болгарка; дрель; тиски.Изготовление: бочку 200л. made in ССС...

Расточка каналов 8-ми клапанной головки двигателя ВАЗ

Эта операция необходима, т.к. точность изготовления деталей при серийном производстве наших автозаводов чрезвычайно низка. Допуски огромны, особенно для отливок. Литой является и головка блока цилиндров. В моём случае она восьмиклапанная. Если пошарить пальцем в каналах, можно обнаружить обилие наро...

Тюнинг УАЗ 3151

1) Кузов полностью проварен, усилен, антикор2) Покраска в чёрный мат (под лаком)3) Двигатель 2,9 л (100л.с) полностью перебран,установлены спец. поршня4) Новый редуктарный стартер5) масленый радиатор6) Новый 3-х рядный радиатор охл,7) Г.У.Р -ZF8) Мосты военные9) Хабы AVM10) Амортизаторы 4ш...

Принцип работы турбокомпрессора с изменяемой геометрией

Принцип работы турбокомпрессора с изменяемой геометрией (управляемого ТКР) состоит в изменении сечения на входе колеса турбины с целью оптимизировать мощность турбины для заданной нагрузки....