Трещина в ГБЦ ЗМЗ 514

Поставил старую прокладку После опрессовки головки блока цилиндров и не найдя трещины было решено заказать новую прокладку. Обещали привезти через неделю. Прошла первая неделя, звоню, сказали, что не могут наити нужную прокладку. Ждать не хотелось. Было решено собрать двигатель, поставив старую прокладку. Решил узнать: надо ли мазать старую прокладку герметикам или нет? Перерыл весь русскоязычный интернет и ничего толком не нашел. Решил не мазать прокладку герметикам, а поставить так. Собрал двигатель настроил зажигание. Завожу. Все работает. 15 минут спустя потекло масло из под головки и как раз в том месте где проходит масляный канал. Но это не главное. Вместо антифриза было решено временно залить воду. Открываю крышку радиатора и вижу что вода как уходила так и уходит, но куда, ведь опрессовка трещины не выявила. Грешил конечно на не герметичность прокладки. Погазовал немного и тут отказал один цилиндр. Настроение упало ниже некуда. Хантер с дизельным змз мое проклятие. Решил разобрать и ждать новую прокладку. При разборе оказалось, что непонятно откуда взявшаяся шайба попала в воздушный коллектор и зажалась под клапаном. Поэтому один цилиндр и не работал. Эта шайба, как оказалось, была шайбой которую ставится под форсунку. Я думал что потерял ее и поставил обычную медную. Повезло, что эта шайба клапан не повредила. Привезли новую прокладку Разобранный ХАНТЕР готов к установке новой запчасти. Я тоже с полным энтузиазмом принялся к починке. Собрал этот чертов змз 514 за день с установкой новых гидронатяжителей и ремней. Все вроде четко и без косяков. Завожу. Звук дизеля-ну просто музыка для ушей. Поехал. Проехав три километра, я решил остановиться и проверить уровень воды в радиаторе. А ее там и не видно. Еду домой проверяю масло, а оно белое. Не герметичность новой прокладки отпадает, остаётся только одно. Всетаки есть трещина в головке хоть и опрессовка ее не выявила. Опрессовка в домашних условиях Ставлю головку, нагреваю ее паяльной лампой, заглушив перед этим отверстие в термостате, заливаю кипяток из чайника и начинаю смотреть. Вода через 15 минут заметно убавилась. Заливаю. Еще убавилось. И так 3 раза. Понятно, что трещина точно есть, но не понятно где. Не видно ее невооруженным глазом. Беру лупу и начинаю миллиметр за миллиметром смотреть. Вот она! ФОТО ТРЕЩИНЫ ВНИЗУ.
ГБЦ ЗМЗ 514 опрессовка
ГБЦ ЗМЗ 514 опрессовка
ГБЦ ЗМЗ 514 опрессовка
ГБЦ ЗМЗ 514 опрессовка
ГБЦ ЗМЗ 514 опрессовка


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Шины для бездорожья на УАЗ

Как говорят опытные джиперы, проходимость машины на 50% зависит от шин. Так что если хотите сделать машину, на которой будет не страшно заехать в лес, в первую очередь надо подумать о зубастых шинах. Шины, которые идут с завода на УАЗах, совсем не годятся для бездорожья, их лучше сразу поменять на...

Военные мосты УАЗ

Установка редукторных ведущих мостов (комплектно переднего и заднего) на автомобили УАЗ 31512 возможна с одновременной установкой карданных валов автомобиля УАЗ 3151. Установка П-образных мостов с бортовой передачей на семейство автомобилей вагонной компоновки требует значительной доработки конструк...

Ремонт двигателя ЗМЗ 514

1. Слить все жидкости. Масло с двигателя и охлаждающую жидкость.2. Выключается масса и снимается аккумулятор.3. Снимается крепление аккумулятора. 4 болта откручиваются снаружи, а 3 из салона (они под ковриком)...

Схема двигателя ЗМЗ 514

1 - звездочка коленчатого вала;2 - нижняя цепь;3,8 - рычаг натяжного устройства со звездочкой;4,7 - гид- ронатяжитель;5 - вед...

Турбокомпрессор или механический нагнетатель.

Способность турбонагнетателя увеличивать мощность наиболее наглядно демонстрировалась гоночными автомобилями Гран-при Формулы 1 эпохи 1977-1988 годов. Сравнение мощности дрегстеров с мощностью болидов Формулы 1 показывает абсолютное превосходство двигателей с турбонаддувом.Реальная мощность драгст...

Как увеличить мощность двигателя?

Любая реконструкция двигателя с целью улучшения его характеристик - работа комплексная, о...

Как сделать дрифт корч?

Скорее всего с выбора автомобиля. Если вы хотите пойти легким путем, то выбирайте автомобиль изначально пригодный для езды в заносе. То...

Как заварить дифференциал?

Дифференциал — это механическое устройство, которое передает крутящий момент с одного источника на два независимых потребителя таким образом, что угловые скорости вращения источника и обоих потребителей могут быть разными относительно друг друга. Такая передача момента возможна благодаря прим...