Установка турбокомпрессора на ВАЗ

Установка турбины на ВАЗ является некоторым образом экзотикой, ведь эти отечественные автомобили были абсолютно не приспособлены к такого рода увеличениям мощности двигателя. Однако владельцы ВАЗ-ов тоже хотят ощутить всю мощность и превосходство турбо-мотора над обычным. Поэтому многие из них просто устанавливают турбокомпрессор в специализированной мастерской или своими руками.
Установка турбокомпрессора на ВАЗ

Принцип работы турбокомпрессора.

Прежде чем приступать к установке турбокомпрессора, желательно понять принцип его работы и основные отличия от обычного атмосферного двигателя. В обычном атмосферном двигателе воздух в цилиндры не нагнетается, а давление во впускном коллекторе соответствует атмосферному давлению. Установленная турбина способствует лучшему наполнению цилиндров топливно-воздушной смесью, то есть вдавливает в них дополнительное количество смеси. Следовательно, при сгораний большего количества смеси выделяется больше энергий, отсюда и прибавка мощности. Турбо наддув намного сложнее чем простая механическая турбина ведь в него их входит целых две. Первая нагнетает воздух, а вторая турбина ее раскручивает. Получается такая цепочка: выхлопные газы от двигателя приводят в движение ту турбину, которая в свою очередь вращает вторую турбину, нагнетающую воздух прямо в цилиндры. Основное преимущество турбокомпрессора над механическим нагнетателем в его большем КПД. Он повышает мощность двигателя и не отнимает его мощности на свое вращение. К минусам можно отнести эффект турбоям. Это происходит, когда педаль газа нажимается, а двигатель не развивает мощность сразу. Для того, чтобы турбированный двигатель развил максимальную мощность нужно, чтобы раскрутилась турбина, что происходит тогда, когда двигатель достигает примерно 3-3,5 тысяч оборотов в минуту.
Принцип работы турбокомпрессора.
Все турбокомпрессоры условно делятся на 2 основные группы: • компрессоры низкого давления, вырабатывающие до 0,2-0,6 бар; • турбокомпрессоры высокого давления, которые способны вырабатывать до 1 бара и больше. Турбокомпрессор высокого давления для установки на неприспособленный для него двигатель требует серьезной доработки двигателя. А вот установить турбокомпрессор с низким давлением можно достаточно легко. Двигатель в этом случае переделывать не надо. Зачем нужно устанавливать турбину на двигатель ВАЗ? Конечно же целью этого мероприятия является получить максимально возможную мощность. Ведь имея один и тот же рабочий объем двигателя, турбированая машина обладает почти в 2 раза большей мощностью. Именно это заставляет владельцев купить турбину на ВАЗ.

Как установить турбокомпрессора на двигатель ВАЗ? (2108, 2109, 21099, 2110, 2111,2112, 2113, 2114, 2115)

Чтобы установить турбину на вазовский двигатель можно оставить стандартные заводские коленвал, шатуны и блок цилиндров, тоже относится к распределительному валу двигателя и его клапанам. А вот поршни и головка цилиндров потребуют доработки. Ведь турбокомпрессор потребует от двигателя меньшей степени сжатия. Это достигается увеличением камеры сгорания топлива в двигателе или установкой специальной поршневой группы. Поэтому, если не хочется лишних затрат, можно оставить поршни и доработать только головку двигателя. системе впрыска понадобится другая программа управления и увеличенный ресивер. Изменения понадобятся также системе смазки. При этом лучше всего установить прямоточный выпуск. Сейчас в интернет магазинах продается уже готовые турбо комплекты на любые двигатели ВАЗ, что очень облегчает установку. В них все детали подогнаны и рассчитаны под определенный двигатель ВАЗ.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Тюнинг ВАЗ 2114 своими руками

После выхода ВАЗ 2114 сразу приобрел популярность у молодежи. Этому способствовал угловатый, спортивный дизайн. Автомобиль сразу начал...

Установка дизеля на УАЗ Хантер

Хантер изначально шел с дизельным двигателем ЗМЗ 5143.10, который является 406 бензиновым переделанным в дизельный со всеми отсюда вытекающими. Советский дизельный движок хоть и имеет свои плюсики, но большие жирные минусы в нем преобладают. Поэтому решили заменить.TD27T выбрали по причинам:...

Тюнинг ВАЗ 2110

Начнем с доработки движкаСнять с движка 120-130 л.с. можно установив в него распределительные валы и ресивер производства Сто...

Range Rover sport тюнинг фото

Обнародовано несколько фотографий тюнингованого внедорожника Range Rover Sport своего последнего проекта. Московский тюнинг-центр "Imperial Tuning". Разработанный пакет, получивший название Night Hawk, позволяет произвести комплексную доработку джипа, включая стилистику дизайна. Обладателям люксово...

Зачем менять фазы газораспределения?

Качество работы двигателя — его КПД, мощность, крутящий момент и экономичность зависят от многих факторов, в том числе и от фаз газораспределения, то есть от своевременности открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов.В обычном четырёхтактном двигателе внутреннего сгорания клапаны приводятся...

Двигатель работающий по циклу Аткинсона.

В автомобилестроении легковых автомобилей уже более века стандартно используются двигатели внутреннего сгорания. У них есть некоторые минусы, над которыми годами бьются ученые и конструкторы. В результате этих исследований получаются довольно интересные и странные «движки». Об одном из них и пойдет...

Лифт УАЗ Хантер под 33 колеса

По факту лифта сделано:1) Проставки кузов-рама 50 мм;2) Переделали крепление радиатора, оставили на раме;3) Проставки по...

УАЗ 31519 на пневмоподвеске

Активная пневмоподвеска...